“杭州—邁阿密”全貨機(jī)航線初期計(jì)劃每周2班次，航班單程最大載貨量約110噸，貨物主要以跨境電商出口貨物為主。
明確設(shè)立25億元航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金和5000萬(wàn)元航空產(chǎn)業(yè)獎(jiǎng)勵(lì)資金。
一架滿載著約104噸服裝、手機(jī)配件等“中國(guó)制造”跨境電商貨物的全貨機(jī)航班從杭州蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛前往美國(guó)邁阿密。這是浙江省內(nèi)機(jī)場(chǎng)今年開通的首條洲際全貨機(jī)航線，也是杭州空港口岸繼杭州至洛杉磯、紐約、芝加哥后，開通的第四條杭州往返北美的全貨運(yùn)航線。
“杭州—邁阿密”全貨機(jī)航線初期計(jì)劃每周2班次，貨物主要以跨境電商出口貨物為主，大幅擴(kuò)充了杭州至北美尤其是美東向的航空運(yùn)力，為周邊外貿(mào)企業(yè)提供了一條新的跨境物流通道。
杭州是全國(guó)第一個(gè)跨境電子商務(wù)綜合試驗(yàn)區(qū)，受益于產(chǎn)業(yè)先發(fā)和集聚優(yōu)勢(shì)，跨境電商產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速。據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，今年一季度，杭州機(jī)場(chǎng)出口跨境電商近25000噸，占總貨物出口量近五成，與去年同比增長(zhǎng)83.54%，其中主要目的地以歐洲和美洲為主，因此，“杭州—邁阿密”全貨機(jī)航線的開航，對(duì)于從事出口跨境電商的企業(yè)來說意義重大。
“杭州—邁阿密航線開通初期每周2班，航班單程最大載貨量約110噸，所以首航幾乎是滿艙的。”浙江省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)下屬物流公司杭州空港國(guó)際貨站總經(jīng)理王晗森介紹該航線，“今后，服裝、飾品、日用品及高新技術(shù)產(chǎn)品，從杭州出發(fā)，只要18個(gè)小時(shí)就可以抵達(dá)邁阿密，到達(dá)北美。”
新航線開通后，有效解決了艙位瓶頸問題，確保貨物能及時(shí)、高效地送達(dá)北美市場(chǎng)，特別是在對(duì)接大型電商平臺(tái)的需求時(shí)，我們有了更大的靈活性和反應(yīng)速度。
該航線的開通不僅打通了杭州、邁阿密兩座金融、國(guó)貿(mào)城市之間往來貨物的空中橋梁，同時(shí)也填補(bǔ)了浙江省內(nèi)貨物直達(dá)美東南地區(qū)的通道空白，進(jìn)一步加速了浙江省內(nèi)外貨物通往美洲地區(qū)的航空物流時(shí)效。
杭州跨境電商綜試區(qū)近年來不斷加強(qiáng)跨境基礎(chǔ)物流建設(shè)。2023年，杭州市政府出臺(tái)《關(guān)于促進(jìn)杭州市現(xiàn)代物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的若干意見》，共10個(gè)方面30條政策措施，支持龍頭型跨境物流企業(yè)發(fā)展。杭州空港型國(guó)家物流樞紐上榜國(guó)家發(fā)展改革委發(fā)布2023年國(guó)家物流樞紐建設(shè)名單，為浙江省唯一上榜的物流樞紐。
杭州投運(yùn)國(guó)內(nèi)首個(gè)智能化國(guó)際航空貨站，落地浙江首票跨境電商9610貨物空空中轉(zhuǎn)出口業(yè)務(wù)，推動(dòng)“區(qū)港一體化”發(fā)展，菜鳥網(wǎng)絡(luò)、佳成國(guó)際、順豐國(guó)際、百世國(guó)際、燕文物流、物產(chǎn)安橙等一批跨境電商物流企業(yè)依托杭州綜試區(qū)積極服務(wù)全國(guó)跨境物流發(fā)展。
2023年，杭州綜試區(qū)還引進(jìn)馬士基航空貨運(yùn)，開通中國(guó)杭州和丹麥比隆之間的定期航班，杭州機(jī)場(chǎng)新增8條國(guó)際貨運(yùn)航線，貨郵吞吐量達(dá)到80.97萬(wàn)噸，位列全國(guó)第五；國(guó)際（地區(qū)）貨郵吞吐量16.95萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)22.41%，增幅排名位居全國(guó)前十機(jī)場(chǎng)第一。